ผู้สืบทอดของ V40 (ที่นี่รีวิว) และมาใหม่พร้อมกับ V40 Pro เรือ V50 มันเป็นสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่ค่อนข้างถูกซึ่งโดดเด่นไม่เพียงแต่ในด้านคุณภาพ/อัตราส่วนราคาที่ยอดเยี่ยมซึ่งแบรนด์คุ้นเคยเท่านั้น แต่เหนือสิ่งอื่นใดคือการพกพาได้โดยใช้กลไกการพับสองครั้ง ซึ่งช่วยปรับขนาดโดยรวมให้เหมาะสมที่สุดเมื่อปิด

แฮนด์รถหมุนได้บนแกนและสามารถวางขนานกับแกนแนวตั้งได้ และดังที่เราจะได้เห็นกันว่า นี่อาจเป็นหนึ่งในโซลูชั่นที่ดีที่สุดในตลาด

แต่นี่ไม่ได้เป็นเพียงคุณสมบัติเด่นเท่านั้น: ในความเป็นจริง เรือ V50 มันเป็นโมเดลทางกฎหมายที่สมบูรณ์แบบซึ่งเน้นไปที่ความสามารถในการขับขี่และความเป็นอิสระเป็นอย่างมาก

รีวิว Navee V50: แฮนด์แบบหมุนได้เปลี่ยนกฎของเกม

การออกแบบและวัสดุ

สไตล์ของ เรือ V50 มันคล้ายกับรุ่นก่อนหน้ามาก เฟรม การจัดการสายเคเบิล สีแทบจะเหมือนกับที่นำมาใช้กับ V40 การออกแบบจึงยังคงความเป็นมินิมอล โดยมีโครงแฮนด์คู่ด้านหน้า สิ่งที่เปลี่ยนไปคือรูปร่างของโครงสร้างที่วางแฮนด์ ซึ่งเมื่อพิจารณาจากกลไกการหมุนแล้ว จะไม่โค้งอีกต่อไปแต่เป็นรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัส ภายในมีความปลอดภัย กลไกที่ทำให้พื้นที่แฮนด์ทั้งหมดสามารถหมุนได้ 90 องศา

จอแสดงผลออนบอร์ดได้รับการรวมเข้าไว้ที่กึ่งกลางของแฮนด์รถ ซึ่งวางอยู่บนโครงสร้างขนาดเล็กซึ่งทำให้แทบจะ "เป็นอิสระ" จากแฮนด์รถ และนอกเหนือจากคุณลักษณะที่มองเห็นได้ชัดเจนแม้ในสภาพแสงโดยตรงแล้ว ยังแสดงให้เห็นทั้งหมด ข้อมูลที่สำคัญที่สุดอย่างชัดเจนและแม่นยำ นอกจากนี้ยังรวมตัวบ่งชี้แรงดันลมยางไว้ด้วย ซึ่งคุณจะได้รับการแจ้งเตือนหากมีสิ่งผิดปกติเกิดขึ้น

เช่นเคย การจัดการสายเคเบิลทำได้ดีมากและมีไฟหน้า LED ที่สว่างมากวางอยู่ตรงกลางแฮนด์รถ แม้ว่าจะมีขนาดค่อนข้างกะทัดรัดก็ตาม การออกแบบแฮนด์รถทั้งหมดได้รับการออกแบบเพื่อปรับปรุงความสะดวกในการใช้งาน เริ่มตั้งแต่กระดิ่งที่อยู่บนด้ามจับด้านซ้าย ไปจนถึงตำแหน่งคันเร่งทางด้านขวา ซึ่งเข้าถึงได้ง่ายมากและมีปุ่มเปิดปิดรวมอยู่ด้วย : โหมดประสิทธิภาพจะได้รับการจัดการโดยตรงจากปุ่มนี้ด้วยการดับเบิลคลิก เช่นเดียวกับการเปิดและปิดไฟหน้า นอกจากนี้ ยังมีลูกศรบอกทิศทางตามที่กฎหมายปัจจุบันกำหนด แม้ว่าฉันจะชอบกว่านี้ถ้าตัวแสดงตำแหน่งอยู่ที่ด้านหลังด้วย ไม่ใช่แค่บนปุ่มหมุนเท่านั้น

เรากำลังพูดถึงสกู๊ตเตอร์ที่ออกแบบมาเพื่อคนเมืองซึ่งทำให้ความกะทัดรัดเป็นหนึ่งในคุณสมบัติหลัก: มีน้ำหนัก 17 กก. และสามารถรองรับน้ำหนักได้สูงสุด 120 กก. สิ่งที่อาจไม่ถูกใจทุกคนคือความกว้างของแพลตฟอร์มสำหรับ อันที่เล็กกว่าก็ไม่น่าจะเป็นปัญหา แต่ก็ไม่ใช่หนึ่งในกลุ่มที่มีน้ำใจมากที่สุดในตลาดอย่างแน่นอน อย่างไรก็ตาม เป็นเรื่องจริงที่หากคุณมุ่งเน้นไปที่ความกะทัดรัด สิ่งแรกที่ต้องมีขนาดกะทัดรัดก็คือตัวแพลตฟอร์มนั่นเอง

กลไกการพับนั้นแข็งแกร่งมากเช่นกัน แต่ยังคงใช้วิธีล็อคแบบเรียบง่าย: เมื่อคุณพับแฮนด์รถ คุณจะต้องติดโครงสร้างพลาสติกขนาดเล็กที่อยู่บนกระดิ่งเข้ากับตะขอที่อยู่ด้านหลังของสกู๊ตเตอร์ แต่คราวนี้หมุน 90 องศาเพื่อให้แนบกับแฮนด์ "ปิด"

และดังที่เห็นใน V40 ช่องเล็กๆ ที่มองไม่เห็นได้ถูกรวมไว้ใกล้กับกลไกการพับ ซึ่งคุณสามารถใส่ AirTag ได้ ซึ่งคุณจึงสามารถค้นหาสกู๊ตเตอร์ผ่านบริการ Where Is ของ Apple ได้เสมอ

เครื่องยนต์และเบรก

เพื่อทำให้ .เคลื่อนไหว นาวี V50 มอเตอร์ไร้แปรงถ่านด้านหน้าจะดูแลมันด้วยกำลังสูงสุด 350w ซึ่งสามารถเข้าถึงจุดสูงสุดที่ 650w ซึ่งจำกัดไว้ที่ความเร็วสูงสุดที่ 20 กม./ชม. โดยรวมแล้ว การกำหนดค่าทั่วไปของการขับเคลื่อนค่อนข้างสมดุลโดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนที่เกี่ยวกับความเร่ง ซึ่งเป็นเส้นตรงแต่เด็ดขาด และรับประกันการจัดการที่ดีแม้ในการปีนขึ้น: แบรนด์รับประกันการจัดการที่เหมาะสมสูงสุดถึง 20% และโดยส่วนตัวแล้วในการทดสอบของฉัน ฉันได้ ก็ไม่ได้มีปัญหาใดๆ เลย

ระบบเบรกนั้นดี แม้ว่านอกเหนือจากการเบรกแบบสร้างใหม่ที่ดีซึ่งสามารถสั่งงาน ปิดการทำงาน และปรับแต่งได้ผ่านแอปพลิเคชันและรวมเข้ากับล้อหน้าแล้ว โดยรวมแล้ว ฉันพบว่ามัน "นุ่มนวล" เล็กน้อย ไม่มีอะไรอันตราย ชัดเจน แต่เราจะต้องเข้าใจมัน

แรงบิดยังกระจายได้ดีเพื่อหลีกเลี่ยงการสตาร์ทแบบ "กะทันหัน" และเป็นการเน้นย้ำถึงวิธีการของแบรนด์ถึงแม้จะมีสิ่งนี้ นาวี V50 ต้องการเน้นความปลอดภัยและความสะดวกสบายในการขับขี่ตลอดจนการพกพา

แอปพลิเคชัน

แม้กระทั่ง นาวี V50 มันมาพร้อมกับแอปพลิเคชันที่ต้องใช้เมื่อเปิดใช้งานครั้งแรก มิฉะนั้นคุณจะไม่สามารถขี่สกู๊ตเตอร์ได้ ทุกอย่างได้รับการจัดการโดย Xiaomi Home ซึ่งไม่เพียงแต่จะเชื่อมต่อกับอุปกรณ์อย่างรวดเร็วผ่าน Bluetooth เท่านั้น แต่เมื่อเปิดใช้งานครั้งแรกจะตั้งค่าทั้งหมดที่จำเป็นโดยอัตโนมัติเพื่อให้แน่ใจว่าสกู๊ตเตอร์ "ปรับ" ตามกฎระเบียบของท้องถิ่น (เช่น ความเร็วสูงสุด)

ด้วยแอปนี้ นอกเหนือจากการดูข้อมูลทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับสกู๊ตเตอร์แล้ว ยังสามารถปรับความเข้มของการเบรกแบบจ่ายพลังงานใหม่ เปิดใช้งานเซ็นเซอร์ความสว่างสำหรับการเปิดไฟหน้าอัตโนมัติ และตั้งค่าให้ไฟแสดงตำแหน่งด้านหน้าทำงานอยู่เสมอ หรือน้อยกว่า

เช่นเคย แอปนี้ยังถือเป็น "คีย์" เสมือนสำหรับอุปกรณ์ และจะสามารถบล็อกแอปในลักษณะที่ระบบทั้งหมดไม่สามารถใช้งานได้จนกว่าจะป้อนรหัสผ่านตัวเลข 6 หลัก

ความสามารถในการขับขี่

เมื่อเทียบกับรุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง นาวี V50 (โดยมีเครื่องยนต์วางอยู่ที่ล้อหน้า) เป็นรุ่นที่มีเสถียรภาพเป็นพิเศษเมื่อเข้าโค้ง แต่จะน้อยกว่าเล็กน้อยบนพื้นผิวถนนที่เปียกมาก ล้อเป็นแบบยางในแต่ใช้ยางขนาดพอเหมาะซึ่งไม่เพียงแต่มีเสถียรภาพเท่านั้น แต่ยังจัดการการสั่นสะเทือนของพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบได้ดีอีกด้วย

โหมดการเดินทางมี 3 โหมด: มี 15 เกียร์ที่ทำให้สกู๊ตเตอร์ไปที่ 20 กม./ชม. หรือ 6 กม./ชม. และโหมดเดินซึ่งจะหยุดที่ XNUMX กม./ชม. ด้วยวิธีนี้ คุณจะมีโหมดการเดินเสมอ ความช่วยเหลือจากเครื่องยนต์แม้ในขณะที่คุณผลักสกู๊ตเตอร์

การจัดการเป็นเรื่องปกติของสกู๊ตเตอร์ในเมือง: นาวี V50 ง่ายต่อการควบคุม และความแข็งแกร่งของเฟรมรวมถึงความกว้างของแฮนด์ ทำให้ขี่ได้สบายมาก แน่นอนว่ามันไม่ได้ติดตั้งโช้คอัพ ดังนั้นคูน้ำและแรงสั่นสะเทือนจึงยังคงมองเห็นได้ แต่หากแบรนด์มีระบบซับแรงกระแทกใดๆ เข้ามาด้วย ไม่เพียงแต่ราคาขายจะเพิ่มขึ้นเท่านั้น แต่ยังส่งผลต่อทั้งความเบาและความกะทัดรัดอีกด้วย

สุดท้ายนี้ หมายเหตุสุดท้าย: อัตราส่วนของการจ่ายพลังงานต่อประจุที่เหลือนั้นยอดเยี่ยมมาก ซึ่งหมายความว่า มอเตอร์จะส่งแรงบิดเท่าเดิมเสมอโดยไม่คำนึงถึงประจุที่เหลืออยู่

เอกราชของแบตเตอรี่

แบตเตอรี่ในตัว นาวี V50 มันคือ 10 Ah ที่ 36 V ซึ่งตามที่บริษัทระบุ ควรรับประกันการขับขี่อัตโนมัติประมาณ 50 กม. ในสภาวะ "อุดมคติ" กล่าวคือ ในสภาวะที่ไม่มีวันเกิดขึ้น

การใช้งานใน "ชีวิตจริง" เช่น ในโหมดที่เร็วที่สุดเสมอและบนถนนในเมืองที่เต็มไปด้วยความขึ้นๆ ลงๆ ในการทดสอบ ฉันสามารถเดินทางได้ไกลสูงสุด 30/35 กม. ด้วยการชาร์จเพียงครั้งเดียว และเป็นการแสดงที่สอดคล้องกับธรรมชาติเมืองของสถานที่แห่งนี้ได้อย่างลงตัว นาวี V50.

ราคาขายและข้อควรพิจารณา

ราคาขายของ นาวี V50 ราคา 469,00 ยูโรจาก Unieuro และใช่ มันเป็นตัวเลขที่วางไว้ในส่วนที่เต็มไปด้วยทางเลือกอื่น อย่างไรก็ตาม ไม่มีการติดตั้งระบบล็อคแฮนด์รถแบบหมุนได้สองครั้ง ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการพกพาของผลิตภัณฑ์ได้อย่างแท้จริง

ดิสก์เบรก หลักการยศาสตร์ ความเป็นไปได้ในการติดตามด้วย AirTag และความสะดวกสบายในการขับขี่โดยทั่วไป นาวี V50 หนึ่งในทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับช่วงราคา แต่ควรจำไว้สิ่งหนึ่ง: หากคุณต้องการผลิตภัณฑ์สำหรับในเมือง มันก็สมบูรณ์แบบ แต่ถ้าคุณต้องการสกู๊ตเตอร์ "ระยะไกล" สำหรับการเดินทางระยะไกลและอาจใช้สำหรับออฟโรด คุณควรคิดถึงทางเลือกอื่น

หมายเหตุ หากคุณไม่เห็นกล่องที่มีรหัสหรือลิงก์ไปยังการซื้อ เราขอแนะนำให้คุณปิดการใช้งาน AdBlock

⭐️พบกับ ข้อเสนอที่ดีที่สุดออนไลน์ ขอบคุณช่องโทรเลขพิเศษของเรา.