Huawei เปิดแผนกยานยนต์ และมีมูลค่ามหาศาลอยู่แล้ว

รถหัวเหว่ย
ที่มา: EPA-EFE

อัพเดท 30/11: มีการเพิ่มรายละเอียดใหม่เกี่ยวกับแผนกรถยนต์ของ Xiaomi สามารถพบได้ในบทความ

แม้จะมีความมุ่งมั่นอย่างแรงกล้าต่ออุตสาหกรรมนี้มานานหลายปี หัวเว่ย ปฏิเสธ ความสนใจของเขาที่ต้องการจะโยนตัวเองเข้าไปใน ตลาดรถยนต์จำกัดตัวเองในการจัดหาเทคโนโลยีให้กับบริษัทที่มีอยู่ อย่างไรก็ตาม ในไม่กี่ชั่วโมงนี้ เรื่องราวเกี่ยวกับเรื่องนี้ได้มาถึงแล้วพร้อมกับการประกาศอย่างเป็นทางการจากบริษัทของ Ren Zhengfei เกี่ยวกับการสร้าง บริษัท ร่วมทุน ทุ่มเทอย่างแม่นยำในการเข้าสู่อุตสาหกรรมการผลิต รถยนต์ไฟฟ้า.

Huawei เปลี่ยนใจและตัดสินใจสร้างบริษัทใหม่ที่มุ่งเน้นตลาดรถยนต์โดยเฉพาะ

หัวเว่ยออโต้ aito m5

การร่วมทุนดังกล่าวก่อตั้งขึ้นระหว่าง Huawei และ รถยนต์ฉางอันบริษัทยานยนต์ของรัฐฉงชิ่งซึ่งก่อตั้งมาเป็นเวลา 161 ปี โดยก่อตั้งขึ้นเมื่อปี พ.ศ. 1862 เพื่อผลิตยานพาหนะทางทหาร จากนั้นจึงหันมาผลิตรถยนต์เพื่อผู้บริโภคโดยเริ่มตั้งแต่ปี พ.ศ. 1959 ส่งผลให้เป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่เก่าแก่ที่สุดในจีนเช่นกัน โดยเป็นส่วนหนึ่งของ Big Four ร่วมกับ SAIC Motor, FAW Group และ Dongfeng

Huawei ได้ประกาศว่าต้องการ แยกแผนกรถยนต์ปัจจุบันออกไป เพื่อแปลงเป็นโครงการที่เกี่ยวข้องกับฉางอันและด้วยวิธีนี้”บูรณาการเทคโนโลยีหลักและทรัพยากรของโซลูชั่นรถยนต์อัจฉริยะเข้ากับสังคมใหม่“. ในข้อตกลงนี้ Changan จะมีสัดส่วนการร่วมทุน 40% ในขณะที่ Huawei จะจัดการส่วนที่เหลืออีก 60% โดยอุทิศตนเพื่อ “การวิจัยและพัฒนา การผลิตและการขายระบบและส่วนประกอบสำหรับยานยนต์อัจฉริยะ"

อย่างไรก็ตาม Huawei ระบุว่ายินดีที่จะทำ ร่วมมือและขายหุ้นบริษัทให้กับบริษัทอื่น ของอุตสาหกรรม: ตามที่ประธานาธิบดี Richard Yu กล่าว “เราได้กระชับความร่วมมือกับ Changan Automobile ให้ลึกซึ้งยิ่งขึ้น และจะทำงานร่วมกับบริษัทยานยนต์พันธมิตรเชิงกลยุทธ์อื่นๆ มากขึ้น เพื่อสำรวจโมเดลธุรกิจใหม่ๆ ที่เปิดกว้าง และได้ประโยชน์ทั้งสองฝ่ายอย่างต่อเนื่อง"

ตามแหล่งข่าวที่ใกล้ชิดกับสถานการณ์ บริษัทใหม่จะมีการประเมินมูลค่าสูงถึง 250 พันล้านหยวน เทียบเท่ากับประมาณ 32 พันล้าน. เนื่องจาก Changan Auto และบริษัทแม่อย่าง China Ordinance Equipment Group กำลังพิจารณาที่จะซื้อหุ้น 35% และ 5% ของบริษัท แต่บริษัทต่างๆ เช่น FAW Group และ Dongfeng Motor Group ก็ต้องการซื้อหุ้นละ 5% เช่นกัน อย่างไรก็ตาม ต่างจาก Xiaomi ตรงที่ Huawei ย้ำอีกครั้งถึงความตั้งใจที่จะอยู่ข้างสนามและไม่เอาตัวเองไปอยู่แนวหน้าโดยตรง สรุปคือตอนนี้เราจะไม่ได้เห็นรถแบรนด์ Huawei ในขณะที่ เสี่ยวมี่ SU7 รู้สึกตื่นเต้นกับการเดบิวต์ของเขา.

⭐️พบกับ ข้อเสนอที่ดีที่สุดออนไลน์ ขอบคุณช่องโทรเลขพิเศษของเรา.